前後4本のタイヤとホイールには、上や横から見た角度、正面から見た角度など様々な角度が付いています。 その角度を付けることで車が「まっすぐ走る、きちんと曲がる、ぴたりと止まる」状態になります。 その角度の設定はすごく繊細な上に、ホイールやタイヤを交換した際や、経年劣化によるサスペンションの経たりや、普段の車の乗り方で、勢いをつけてちょっとした段差を乗り上げたり、勢いよくバックして停めたりするだけで、その角度が崩れる原因となります。
その角度を測定する機器、四輪ホイールアライメントテスターによりかなり細かい所まで正確に測定・調整、車両の流れやハンドルが取られる原因等を追求し、お客様が安心してお車にお乗りいただけるよう調整いたします。